LA DESTRUCCIÓN DE LA INDUSTRIA NAVAL ARGENTINA

EL PERIÓDICO "EL ROSALENIO", DE LA CIUDAD DE PUNTA ALTA, POBLACIÓN VECINA A LA BASE NAVAL DE PUERTO BELGRANO.

PUBLICO EL ARTÍCULO EN EL CUAL SE REGISTRA UNA MUY LAMENTABLE AFIRMACIÓN DEL PRESIDENTE MACRI, RESPECTO DEL ASTILLERO DE RÍO SANTIAGO, QUE PRESAGIA UN OSCURO DESTINO PARA LA INDUSTRIA NAVAL ARGENTINA, CON EL AGRAVANTE DE QUE EL PAÍS VIVE DANDO LAS ESPALDAS AL INMENSO MAR ARGENTINO Y SUS ENORMES RIQUEZAS. 

AFNE, ASTILLEROS Y FÁBRICAS NAVALES DEL ESTADO, EN LA DÉCADA DE LOS AÑOS 50, 60 Y 70, FUE UNO DE LOS MÁS IMPORTANTES ASTILLEROS DE SUDAMÈRICA Y HASTA DEL MUNDO, CONSTRUYÒ LA FRAGATA A.R.A. “LIBERTAD”, EL DESTRUCTOR A.R.A. “SANTÍSIMA TRINIDAD”, GRANDES BUQUES MERCANTES PETROLEROS Y GRANELEROS, ETC, ETC.

LA PARTIDOCRACIA GOBERNANTE DESDE EL AÑO 1983, FUE NINGUNEANDO SU FUNCIONAMIENTO, COMENZÒ SACÁNDO SU DEPENDENCIA DEL ÁMBITO DE LA ARMADA ARGENTINA, LUEGO LO TRASPASO A LA GOBERNACIÓN DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES, LA CUAL DESTINÒ GRANDES EXTENSIONES DE SU PREDIO A LA ZONA FRANCA DEL PUERTO DE LA PLATA AFECTANDO LA FUNCIONALIDAD DEL ASTILLERO.

CON LA NOTICIA DE MÁS ABAJO, EL PRESIDENTE MACRI SIGUE APOSTANDO A LA DESTRUCCIÒN DE LA INDUSTRIA NACIONAL.

El Presidente Mauricio Macri se reunió con familiares de los tripulantes de los buques pesqueros San Antonio, Repunte y Rigel en Mar del Plata, donde no se pudo esquivar a las controversias.

Luego de que le preguntaran al presidente los motivos de por qué el país compraba embarcaciones en el exterior, en lugar de fabricarlos en el Astillero de Ensenada, el presidente se hizo eco de las palabras del empresario naviero Vito Contessi, quien le había sugerido que “al Astillero habría que dinamitarlo”.

La frase desató la bronca de los trabajadores del Astillero Río Santiago, quienes esta mañana decidieron tomar las oficinas de Dirección de la empresa, para repudiar las declaraciones del presidente.

A propósito de las agraviantes declaraciones del primer mandatario sobre el Astillero Rio Santiago se pronunció el presidente del Partido Intransigente de la provincia, Juan Ignacio Ferreyra. “Los dichos del Presidente Macri sobre su voluntad de ‘dinamitar’ el Astillero Río Santiago lejos de representar un exabrupto, resultan coherentes con su modelo de entrega continua de soberanía nacional, destrucción de la industria naval, de las pequeñas y medianas empresas apabulladas por la fiebre importadora y su evidente posicionamiento pro-colonial, de estricta sumisión de la Nación frente a poderes extranjeros, en el plano internacional “, así lo manifestó.

Asimismo, los Intransigentes sostuvieron: “la responsabilidad sobre la suerte del Astillero Río Santiago no es solamente achacable a la gestión presidencial, sino que se proyecta al desinterés de la Gobernadora Vidal por proveerle actividad y roles dentro del régimen de la obra pública provincial que, con menor gasto estatal, podría ejecutarse con los trabajadores de excelencia técnica con que cuenta el Astillero, tal como lo demostraron con su participación en la obra del Estadio Único o del Teatro Argentino de La Plata”.

“Es repudiable el desprecio presidencial por la política de defensa de los intereses marítimos, la defección en torno a la reivindicación del reclamo malvinense, el virtual abandono de la búsqueda del submarino ‘ARA San Juan’, el posible e ilegítimo establecimiento de bases militares extranjeras en el territorio argentino y consecuente los intereses marítimos, la defección en torno a la reivindicación del reclamo malvinense, el virtual abandono de la búsqueda del submarino ‘ARA San Juan’, el posible e ilegítimo establecimiento de bases militares extranjeras en el territorio argentino y consecuente subordinación de nuestras Fuerzas Armadas, la entrega de los recursos naturales y energéticos o del manejo de la economía y finanzas del Estado por los grupos transnacionalizados, coloca a este gobierno como el brutal ‘dinamitador’ de los objetivos de emancipación nacional y unidad estratégica latinoamericana por los que bregamos”.

Por último, el Presidente provincial de la histórica fuerza política, agregó: “debemos posibilitar que la industria naviera recupere su rol insustituible dentro de un proyecto de desarrollo y producción que coloque a la actividad y al trabajador estatal dentro del plan estratégico de defensa de nuestra soberanía y de crecimiento económico con justicia social”.