sábado, 30 de mayo de 2020
jueves, 28 de mayo de 2020
Unidos por la Pandemia
Ella es Mayra Mendoza (intendente de Quilmes) se hizo famosa escupiendo y gritando "Yuta basura vos sos la dictadura" (2017)...hoy utiliza esa Yuta" para hacer guetos en la villa azul.
"Los caminos de la vida"
Lo unico que nos falta que "el gordo Mortero" sea jefe del Ejercito Popular de Donda y Cristina
y en caso de que GGG se muera el futuro ministro de Salud sea:
"Vamos Fernandez Argentina Unida"
miércoles, 27 de mayo de 2020
MULTAS IRRISORIAS, OTRA MANERA DE FOMENTAR LA PESCA ILEGAL
Las multas para infractores no se modifican desde hace 22 años. Hoy, esas multas representan menos de la décima parte de aquel valor. Una noche de pesca de los buques capturados alcanzaría para pagar la multa.
Las recientes capturas del arrastrero portugués “Galvao” y el potero chino “Hong Pu 16” volvieron a poner el foco en la desactualización de los montos de las multas para los buques infractores.
Los nuevos infractores seguirán pagando sumas que no se actualizan desde 1998, fecha en que se fijó como valor máximo 10 millones de pesos, dólares en ese momento. Al cambio oficial, hoy son menos de la décima parte de ese valor.
Si cambia los dólares en el mercado blue, la infracción le saldría menos de 100 mil dólares. Una tonelada de calamar vale unos 2500 dólares y en una noche buena de pesca, el potero chino puede capturar hasta 35 toneladas. Una noche alcanza para pagar la infracción. O tal vez menos de una noche…
Para actualizar esos valores, indefectiblemente se debe reformar el artículo 51 de la ley federal de pesca. Y para modificar un artículo de una ley federal se requiere la aprobación de ambas cámaras del Congreso de la Nación.
Esta claro que por más esfuerzos que se hagan desde el control efectivo en áreas marítimas sobre la milla 200 en defensa de nuestros recursos pesqueros, hace falta que el Congreso, los partidos políticos, la clase dirigente, demuestre el mismo interés por la defensa de nuestra soberanía y actúe en consecuencia.
Si no hay acciones políticas ni diplomáticas capaces de ponerle freno a la depredación de la riqueza ictícola, al menos que les salga carísimo ser capturados. Y esta visto que gobierne quien gobierne, nunca ha sido una prioridad reformar el artículo y endurecer las penas y sanciones. Hoy los armadores del barco portugués o chino pagarán más por el operativo de captura que por violar la legislación vigente.
Legislación de la que también Prefectura seria bueno que tenga mayor conocimiento. En la nota firmada por Gerardo Daniel Díaz, jefe de Bahia Blanca, el 5 de mayo, en que solicita un inspector de pesca para evaluar la carga del “Galvao”, requiere que se determine si el buque “por los métodos utilizados a bordo, las artes de pesca y el volumen de las especies capturadas, pueden o no considerarse depredatorias de acuerdo a las leyes argentinas vigentes”.
El barco fue capturado dentro la zona económica exclusiva Argentina realizando tareas de pesca sin permiso. Ese dato ya alcanza para considerar que depredaba recursos impropios.
La ley de pesca sí ha tenido modificaciones, en el 2001, en el 2008 y también se observan enmiendas del 2011. Sin ir más lejos, el año pasado se modificó el Artículo 30 a partir del Decreto 145 de renovación de la flota pesquera. Pero nunca se actualizó el monto de las multas y ahora los infractores pagarán, o seguirán abonando mejor dicho, chauchas y palitos.
Chirolas si, como es probable, los infractores se acogen al Artículo 54 bis de la ley, que señala que la Dirección Nacional de Pesca imputará la infracción a los responsables, quienes dentro de los 10 días hábiles posteriores de notificarse, podrán allanarse a la imputación, lo que reduce el monto de la multa de manera significativa.
Si antes ya era un regalo, esto es una verdadera ganga. En este supuesto, la multa y/o sanción aplicable se reducirá al cincuenta por ciento (50%). En caso de que el allanamiento se produzca luego del vencimiento del plazo establecido en el presente artículo, previo al acto administrativo que ponga fin al sumario, la multa y/o sanción se reducirá al setenta y cinco por ciento (75%).
En el caso de que el allanamiento se produzca luego del vencimiento del plazo establecido en el presente artículo, previo al acto administrativo que ponga fin al sumario, la multa y/o sanción se reducirá al noventa por ciento (90%). Inverosímil pero real.
El Artículo 54 bis fue reformado por la Ley 26.386 que establece el régimen federal de pesca por la cuotificación de la merluza en el año 2008. Los montos se mantuvieron inalterables aunque para ese entonces el dólar ya había superado los 3 pesos.
Y no solo eso, sino que se agregó el siguiente párrafo: “A pedido de parte se podrán otorgar al infractor plazos y facilidades de pago de la multa en cuestión conforme lo reglamente la autoridad de aplicación”.
La pesca no declarada y no reglamentada, con trabajo esclavo y violando derechos humanos básicos, como es habitual que aplique la flota extranjera sobre la milla 200 no solo se combate con guardacostas y patrulleras oceánicas en alta mar.
También se le hace frente en tierra, con la clase política en comunión desde las bancas del Congreso. Asumiendo la responsabilidad que le toca para desalentar la presencia significativa de estos barcos piratas cada vez que se inicia una nueva temporada de calamar.
La mejor forma de desalentar esa actividad ilegal es endureciendo las multas y sanciones. Aunque parece que lo más difícil es que nuestros representantes se pongan de acuerdo para defender los recursos naturales no renovables.
Roberto Garrone – Puerto de Palos
POR CAMPAÑA, LA PESCA ILEGAL SE ROBA US$1000 MILLONES DEL MAR ARGENTINO
Son casi US$3 millones por día, calculan que por campaña la Argentina pierde US$1.000 millones. El calamar representa el 60 por ciento de la pesca no reglamentada, otras especies, son merluza, merluza negra y abadejo. Las cifras son extremadamente mayores puestas en el mercado.
Hace años que barcos de otros países ingresan a la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), delimitada por la milla 200, pero en las últimas semanas circularon videos que muestran a más de un centenar de naves flotando sobre territorio nacional. El tema escaló, hasta alcanzar la intervención de las fuerzas de seguridad que lograron capturar 3 buques.
Durante la temporada de pesca de calamar, en los cuatro primeros meses del año, la pesca ilegal capturó, aproximadamente, 480.000 toneladas de esta especie en el Mar Argentino. A nivel local, según la Subsecretaría de Pesca de la Nación en 2019 se pescaron 96.000 toneladas por un valor de US$ 250 millones.
Diversos organismos, entre ellos, la Organización para la Protección de los Recursos del Atlántico Sudoccidental (OPRAS), calculan que por campaña la Argentina pierde US$1.000 millones. El calamar representa el 60 por ciento de la pesca no reglamentada en volumen, y cerca del 50% en valor frente a las otras especies que se capturan: merluza, merluza negra y abadejo.
De acuerdo a la capacidad de las embarcaciones que invaden el caladero argentino – entre 40 y 50 toneladas-, se calcula que se captura alrededor de 4.000 toneladas diarias de calamar.
Las imágenes que registró el capitán del barco San Pedro, Alberto Mendoza el 23 de abril, cuando se disponían a capturar calamar sobre el paralelo 42º sur y el meridiano 58º oeste en el límite interno de la ZEEA, abarcaron un área de más de 40 kilómetros de largo y 11 de ancho, entre las ciudades de Viedma y Puerto Madryn.
Además de apagar el Sistema de Localización Automática, se mueven sin luces de navegación, tapan los nombres y la señal distintiva con lonas o pintura. “Los que más se arriesgan son los que pescan con poteras porque es más fácil darse a la fuga si viene el guardacostas: en 15 minutos levantan el ancla de capa y pueden salir navegando a toda máquina, los de pesca de arrastre necesitan 30 minutos como mínimo”, precisa Mendoza.
Aunque reconoce que la actividad ilegal es normal, destaca que “no era habitual ver tanta cantidad, contamos más de 95, y tampoco la distancia; nunca habíamos visto ingresar a 10 kilómetros de nuestro mar”, dice sorprendido y asegura que cuando realizó la filmación “parecía una zona liberada”.
Se trata de unidades que trabajan al margen de cualquier regulación. Que atentan contra nuestra soberanía al capturar una diversidad de especies transzonales, como calamar illex y abadejo, entre otros recursos preciados del Mar Argentino.
Custodia
Luego de corroborar la infracción por parte de un buque extranjero se abren dos caminos: la nave colabora o intenta escapar y se activa la “persecución en caliente”, prevista en la Convención de Naciones Unidas sobre los Derechos del Mar. En todos los casos participa un juez federal en tierra.
“El procedimiento se realiza en forma ininterrumpida y con acciones disuasorias hacia el infractor hasta que deponga su actitud”, explica el capitán de navío, Rodrigo Martín Arriegues, director de Intereses Marítimos de la Armada Argentina.
El pesquero portugués “Calvao” y el chino “Hong Pu 16” fueron escoltados hasta el puerto de Bahía Blanca, mientras que Lu Rong Yuan Yi 668, que permanecía prófugo desde el 28 de abril, se entregó a la Prefectura Argentina y fue vigilado hasta su fondeo en Puerto Madryn la semana pasada. Todos están a disposición de la justicia que actúa de acuerdo a la violación al Régimen Federal de Pesca Argentino (ley 24.922).
Desde los años 90 hasta ahora, empresas españolas se fueron quedando con el negocio de la pesca: flota de altura, plantas de fileteo en tierra. A raíz de la sobrepesca y la pesca incidental, en 2006 el caladero argentino estaba prácticamente vacío, extinguiendo la especie de merluza hubbsi y 30.000 trabajadores perdieron su empleo. Luego del cierre del caladero por dos años, el recurso se fue recuperando.
Multas
Desde el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de la Nación, reconocen que las multas de entre 5 y 10 mil millones de pesos, -35 toneladas de calamar-, están desactualizadas.
Por otro lado, señalan que “el Reino Unido sigue adoptando medidas unilaterales en relación con las licencias de pesca”; por eso analizan la conveniencia de continuar con el intercambio de información en las reuniones del Subcomité Científico de la Comisión de Pesca del Atlántico Sur.
Peligro en el mar
El pesquero chino Lu Rong Yuan Yu 668, que se dio a la fuga tras ser perseguido por la Prefectura Naval Argentina, poseía la misma identificación que el Lu Yan Yuan Yu 016, otro barco pesquero chino.
Hay embarcaciones que permanecen en alta mar, sin tocar puerto, por mas de dos años, aprovechando la asistencia de los ‘reefers’ o barcos nodriza, los que proveen de combustible, alimento, cambio de tripulaciones y/o reciben la captura en sus cámaras frigoríficas.
Ana Belén Ehuletche
INDONESIA HA HUNDIDO 556 BARCOS PESQUEROS ILEGALES
Indonesia hundió 556 embarcaciones ilegales desde octubre de 2014 hasta el presente, incluidas las ultimas 21 embarcaciones extranjeras que la Fuerza de Tarea de Pesca Ilegal del Ministerio de Pesca y Asuntos Marítimos (Satgas 115) destruyó en las aguas de Kalimantan occidental entre el 4 y el 6 de octubre de 2019.
La ministra Susi Pudjiastuti reveló en un comunicado que 26 de los 556 barcos ilegales eran de bandera indonesia, mientras que 321 vietnamitas, 91 filipinos, 87 malasios, 24 de Tailandia, dos de Papua Nueva Guinea, tres de China, y uno de Nigeria y Belice.
Los barcos extranjeros se hundieron de acuerdo con la Ley de Pesca y el veredicto del juez sobre el crimen cometido por los operadores de embarcaciones.
La ministro reveló que de los 21 barcos extranjeros hundidos esta semana, 18 se hundieron en las aguas cerca de la ciudad de Pontianak, provincia de Kalimantan Occidental, el 6 de octubre, mientras que los otros tres se hundieron el 4 de octubre en Sambas, el distrito más occidental de la provincia que comparte su frontera con Malasia.
De los 21 barcos extranjeros que se hundieron, 16 eran vietnamitas, mientras que los otros dos eran malayos.
Además de estos barcos, el ministerio también había planeado hundir otros 19 barcos extranjeros en Belawan, Batam y Natuna el lunes.
Desde que la ministro asumió el cargo en 2014, el principal programa de Pudjiastuti ha implicado el hundimiento de barcos extranjeros y locales para reprimir la pesca ilegal, no reglamentada y no declarada (INDNR) en las aguas de Indonesia.
A pesar de que algunos funcionarios de alto rango afirman que el programa del ministro es ineficaz, Pudjiastuti expuso que hundir los barcos disuadiría a los perpetradores. A mediados de 2019, el ministro coordinador de Asuntos Marítimos, Luhut Binsar Panjaitan, informó a la prensa de su plan para revisar la medida de Pudjiastuti para hundir barcos de pesca ilegales.
martes, 26 de mayo de 2020
lunes, 25 de mayo de 2020
EL PLAN DE CHINA SOBRE ARGENTINA
La gente con la pandemia no se ha dado cuenta, no solo que le importa poco entrar o no en default , ya que esta pandemia le ha servido al gobierno, no solo, no pagar, sino control social a través del miedo, pero también en un plan para apoderarse de las empresas grandes al ser estatizadas o destruidas. Al desempleo mas Planes .
De ahí todo el apoyo a la OMS o a la Ayuda China para la pandemia.
No solo no es conveniente pedir créditos, sino que la ayuda no lo es, sino una simple extorsión. Y esto no es casual , la alianza con China es una condición de nacionalizar la mayor cantidad de empresas , no importa si se endeuda mas el país o hay 12 mil millones de dolares de reservas en el central . El camino se refiere lisa y llanamente en extender lo que se pueda la cuarentena , mas que nada basada en lo económico, es decir desmantelar las empresas.
El Plan acordado entre China Rusia y la Argentina , no solo es un giro hacia el socialismo , sino que ademas implica algo que es casi intuido : UN PLAN DE AYUDA DE AL MENOS 80 MIL MILLONES DE DOLARES. ALGUNOS ESPECULAN A 120 MIL MILL DE DOLARES
Esto claro no es gratis, es abrir la Argentina a la invasión China, que no se hará con buques de guerra, sino simplemente con el ingreso irrestricto de empresas estatales chinas a la Argentina, buscando algo vital : Comida y recursos naturales para la gran fabrica mundial que maneja su dinero como quiera. Y es parte de la Expansión China en América Latina.
Por ejemplo el balizado y dragado del Paraná que no es otra cosa que controlar el comercio interno argentino.
Miremos los acuerdos Secretos que Infobae dio a conocer como nota periodistica pero qe tiene informacion de la Agencia y del Dto de Estado:
Desde que el proyecto de regreso al poder del kirchnerismo empezó a cobrar forma después de las PASO, hubo muchas señales de Moscú o Beijing para convencer a Alberto Fernández sobre la necesidad de no atarse a las recetas ortodoxas de Estados Unidos y empezar a moldear a la Argentina bajo el mantra oriental.
El candidato presidencial del Frente de Todos y su equipo de política exterior tiene en China y Rusia el camino allanado por Cristina Kirchner desde su paso por la Casa Rosada. Pero tanto el presidente Vladimir Putin como Xi Jinping decidieron reforzar los lazos con el kirchnerismo de cara a los tiempos que vienen. También dieron muestras concretas de estar al acecho de los planes de Alberto Fernández para el futuro inmediato de la Argentina.
Según pudo saber Infobae, en las últimas semanas hubo en Buenos Aires varias señales de acercamiento de funcionarios rusos y chinos hacia Fernández para recomponer relaciones con Argentina y avanzar después de diciembre con proyectos concretos en el país. Es que la estrategia de Mauricio Macri, apegada al plano personal con los Estados Unidos de Donald Trump, dejaron a un lado en los últimos cuatro años a Rusia y mantuvieron a China no tan cercana al radio de acción de Buenos Aires.
“Esta claro que con la eventual llegada de Alberto Fernández al poder se abre una gran posibilidad de negocios con Rusia ya que con Macri no se dieron y siempre con un gobierno peronista es posible mantener una buena relación ya que no tiene una mirada negativa de Moscú”, explicó a Infobae Olessia Kasakova, quien es representante de de empresas petroleras rusas interesadas en Vaca Muerta y de la federación rusa de Bashkortostan, una de las zonas industriales más ricas.
Olessia Kasakova se reunió con Alberto Fernández en la embajada de Rusia y busca potenciar los negocios rusos en Vaca Muerta
Kasakova ya mantuvo reuniones con Fernández en la embajada de Rusia en Buenos Aires y hablaron sobre las posibilidad de inversiones concretas a futuro.
No fue el único acercamiento que mantuvo Rusia con el candidato presidencial del Frente de Todos y su equipo. Hace dos semanas hubo una reunión secreta entre Jorge Taiana, ex canciller y actual miembro del equipo de relaciones exteriores de Fernández. y Dimitry Belov, quien es el responsable del Departamento del Cono Sur y el número dos del área de América latina en la Cancillería rusa. El encuentro se dio en la embajada de Rusia en Buenos Aires y allí se habló de todo: desde eventuales inversiones rusas, hasta la necesidad de que la Argentina amplíe su menú de exportaciones y el abordaje de la crisis de Venezuela.
“Fue un encuentro sincero y con mucho interés de Rusia con vistas a los momentos políticos que se vienen”, dijo a Infobae uno de los participantes de esa reunión reservada.
El caso de Venezuela generó muchas fricciones entre el gobierno de Macri y Putin. De hecho, el embajador de Rusia en Argentina, Dmitry Feoktistov, marcó abiertas diferencias en torno a la situación de Venezuela ya que Moscú ha dado un fuerte apoyo militar al régimen de Nicolás Maduro y no acepta a Juan Guaidó como presidente interino. Como adelantó ayer Infobae, el apoyo del Kremlin a Maduro cada vez es más tenue y se poya en otros líderes chavistas.
Fulvio Pompeo, secretario de Asuntos Estratégicos de Macri, mantuvo hace dos meses una reunión en Moscú con la Cancillería rusa y trató de transmitir allí la necesidad de que Rusia acepte a Guaidó como una salida a la solución de Venezuela. Pero la postura de Moscú es intransigente: no creen en una injerencia en Venezuela a pesar de que respaldan al régimen con armamentos. Putin parecería jugar a la ruptura de Maduro con el todopoderoso Diosdado Cabello o con Héctor Rodríguez. La relación de Macri con Putin nunca fue muy cercana y se mantuvo en lo formal.
En esta estrategia hacia Venezuela, el kirchnerismo se siente más cercano a Rusia. Fernández ya dijo que no considera a Maduro un dictador pero cree que se debe dar una solución regional a la crisis de Venezuela que incluya un compromiso de Rusia de retirar el apoyo militar para llevar paz a Caracas.
Sin embargo, el encuentro de Taiana con Belov abundó más allá del caso Venezuela. En Moscú recuerdan aún con cierta melancolía las buenas relaciones de Putin con Cristina Kirchner, aunque la histórica mecánica del poder verticalista ruso impone un axioma inquebrantable: el Kremlin siempre establecerá lazos con el número uno del poder de turno. Y en este caso se someterá a los mandatos de Fernández y no de Cristina Kirchner. Nuevos tiempos, viejos proyectos.
Putin y Cristina Kirchner mantuvieron buenas relaciones bilaterales cuando la presidenta estuvo a cargo de la Casa Rosada (NA 162)
El embajador de la Federación Rusa, Dmitry Feoktistov, fue directo al grano al hablar de los futuros negocios de energía nuclear con la Argentina cuando se reunió con Fernández. No sólo eso. Hace unos días atrás expresó sin vueltas: “Rusia entiende que Argentina está pasando por un momento económico complejo pero ahora está dispuesta a financiar por completo la central nuclear. Esto no implicaría ninguna violación del acuerdo entre Argentina y el FMI, que había prohibido tomar nuevos créditos, porque Rusia vendría con su dinero”, dijo. Pragmatismo soviético puro. La construcción de una central nuclear de Rusia en Argentina se estima en 10.000 millones de dólares.
A la vez, empresas como Gazprom, Petrotool, Burintekh, Avantgrade Oil y JSC Art Odsnastka están empeñadas en avanzar en lo inmediato con potenciales negocios en Vaca Muerta.
El representante comercial de la embajada de Rusia, Sergey Derkach, está en pleno proceso de buscar oportunidades asociativas con empresarios argentinos para generar condiciones de negocios concretos para los tiempos que se vienen.
Hay en lista de espera proyectos para todos los gustos: la importación a granel de uno de los mayores productos de fertilizantes rusos como es PhosAgro; las inversiones de Skolkovo en drones para agricultura o el suministro de equipos ferroviarios y material rodante a la Argentina de las empresas Sinara Transport Machines y Transmashholding, entre otros rubros. Desde lo militar quedó pendiente la venta de un buque polar para la campaña antártica ya que durante los años del kirchnerismo en que el rompehielos Irizar estuvo en reparaciones fueron los rusos quienes aportaron su logística a la Argentina para la Antártida.
Alberto Fernández en la embajada de Rusia. Selfies y vodka en plena campalña electoral
El actual embajador argentino en Beijing, Diego Guelar, suele repetir que “después del FMI los únicos que tienen dinero fresco para ayudar a la Argentina son los chinos”. Y la administración de Xi Jinping tiene bastante en claro este asunto de necesidades económicas del futuro gobierno argentino en función de los intereses geopolíticos de China en la región.
No fueron casuales los encuentros que ya mantuvo Fernández con el embajador de China en Argentina, Zou Xiaoli. Tampoco resultó extraña la visita de Jorge Argüello o Taiana a la embajada de China en el contexto de la política exterior que se avecina en la Argentina.
Beijing está al acecho de los planes de Fernández, buscará reforzar la “alianza estratégica integral” y confía en ampliar su menú de negocios en Buenos Aires una vez que el nuevo presidente aterrice en la Casa Rosada.
Como pretenden también los rusos, aunque con mayor disponibilidad de fondos, los chinos tienen negocios en puerta para todos tipo de rubros: desde centrales nucleares, hasta el desarrollo de tecnología 5G con Huawei a la cabeza o el estratégico negocio del dragado y balizamiento de la hidrovía Paraná-Paraguay. Todo está en la hoja de ruta que Xi Jinping empezó a tejer en el 2007 con Cristina Kirchner y que ahora se potencia.
El ex canciller Jorge Taiana mantuvo reuniones en la embajada de China en Buenos Aires
“China al igual que Estados Unidos es un actor clave para el desarrollo de la economía mundial y nuestra cercanía con China no va a colisionar en la relación que podamos establecer con Estados Unidos”, explicó Argüello a Infobae.
Nadie sabe cuándo se podría dar una colisión Estados Unidos-China hasta que no empiecen los choques reales. Y uno de esos enfrentamientos potenciales que se avecinan entre Estados Unidos y la Argentina se llama desarrollo de tecnología 5G con Huawei a la cabeza.
En esta línea, el ex canciller Taiana publicó un trabajo en la revista Mundosur que elabora un grupo de intelectuales del kirchnerismo donde destacó: “El gobierno estadounidense prohibió a las empresas norteamericanas proveer de insumos a las empresas chinas Huawei y ZTE, tratando así de romper la cadena productiva global. Unos días después Google decidió suspender sus vinculaciones con Huawei, obligándola a crear sus propios códigos operativos”. ¿Habrá un virtual aval al espionaje chino? Nadie responde. Washington ya desechó la tecnología de Huawei al igual que lo hicieron el Reino Unido y Alemania. Espera que hagan lo mismo sus socios en esa cruzada contra el espionaje del Estado comunista chino.
Por el contrario, Taiana está convencido que “detrás de esta ‘guerra comercial’ (entre Estados Unidos y China) existe el claro objetivo de impedir que China logre, en el futuro, el liderazgo científico-tecnológico global y también implica la subordinación de los países que consideran aliados”, según subrayó en esa publicación.
Hay otra batalla en puerta que se avecina con el desembarco chino en un eventual gobierno de Fernández. Pero esta vez la contraparte de la disputa no es Estados Unidos sino Bélgica.
En abril del 2021 vence el plazo para la ejecución de las obras de dragado y balizamiento de la hidrovía Paraná-Paraguay. Se trata de unos 1.200 kilómetros de ruta fluvial donde operan unos 4.500 buques de carga de gran parte de la cosecha agrícola argentina que se exporta al mundo.
Cristina Kirchner viajó a China durante su mandato para mantener reuniones con Xi Jinping y ahora Alberto Fernández busca reflotar este lazo (AFP 162)
En los primeros días del 2020 se llamará a licitación para la renovación de obras de dragado y balizamiento de la denominada “autopista fluvial del Mercosur” en 2021. Y los chinos están al acecho.
Según pudo saber Infobae de fuentes diplomáticas, la empresa china Cofco está dispuesta a ofrecer hasta un 30% menos del costo global de las obras. También está la gigante Shangai Dredging Company (SDC) que ya en el 2016 ofrecía un peaje de USD 2,25 la tonelada de registro neto frente a los USD 3,05 que cobra Hidrovía SA. Pero no se puedo dar por objeciones de algunas empresas agroexportadoras europeas.
También hay en esto un tema de fondo que preocupa en el Palacio San Martín: el riesgo de la seguridad nacional. “El balizamiento de esos 1.200 kilometros de ruta fluvial con dispositivos de GPS de China instalados a lo largo de los ríos implicaría un control absoluto del comercio argentino”, explicó un diplomático argentino que conoce el tema. El debate fue abordado por el Departamento de Estado ante el canciller Jorge Faurie en su reciente visita a Washington.
Juan Carlos Venesia es el actual director del programa santafesino de desarrollo de la Hidrovía Paraná-Paraguay y en diálogo con Infobae admitió que “en el 2021 se va a dar una puja evidente de China por el control de la hidrovía ya que desde allí se controla la salida de ruta de toda la producción agrícola de buena parte de América del Sur”.
Venesia destacó que no sólo se trata de un negocio gigantesco que contempla 200 millones de dólares anuales por cobro de peaje y el transporte de 35 millones de toneladas de soja y otros alimentos. También se pone en juego allí el desarrollo tecnológico del transporte fluvial de la región.
Y el broche de oro de la denominada “ruta de la seda” que busca concretar China en la región está dado en la cordillera de los Andes con inversiones en la mira para el corredor bioceánico que va desde de Porto Alegre en Brasil pasando por Argentina hasta el Túnel Agua Negra conectando con Coquimbo en Chile. Estos son proyectos concretos donde China ha expresado su interés de participar en la construcción de estos corredores. Pragmatismo chino puro: con esto reduciría sustancialmente el transporte de mercaderías a Asia.
El mes pasado visitó la Argentina un grupo de empresarios chinos junto con el ministro de finanzas de Shenzhen, provincia de Cantón, China. ¿El objetivo de esa visita que organizó el gobierno peronista de La Rioja? Avanzar en la inversión china para el desarrollo del corredor bioceánico que permitiría conectar la ruta con Chile para Asia.
Por ahora todo está en el aire, a la espera de las elecciones presidenciales y de que eventualmente Alberto Fernández abra las puertas de la Casa Rosada a los chinos y también de los rusos que tantas muestras de clamor expusieron por la Argentina.
El tema que se juega es la libertad , como bien me dijo un agente de la CIA a quien escribe ya hace muchos años : Nuestro verdadero enemigo no es Iran , Irak … Es China . Los norteamericanos somos parecidos al estilo de vida de la clase media Argentina, queremos disfrutar nuestra vida , un buen auto, irse de vacaciones vivir bien .. Como te ves vos comiendo medio kilo de arroz por día .
A lo lo yo le dije , a EEUU no se lo combate con armas , sino haciendo negocios.
Soros: hay que abolir la familia
El magnate húngaro, George Soros, impulsor de la fundación Open Society. En su artículo publicado el pasado 24 de marzo dijo que el coronavirus era una oportunidad para abolir la familia
“Los hogares son hoy en día una olla a presión del capitalismo (…) se incrementa el trabajo doméstico: la cocina, la limpieza, el cuidado. Pero también se incrementan los abusos de menores, las violaciones y las torturas psicológicas.
Pero aunque no pase nada de eso, la familia y su modelo reproductivo apesta. Nos norma hacia un trabajo productivo, nos hace creer que somos individuos, minimiza el coste de capital y maximiza el coste de la mano de obra creando pequeñas estructuras de trabajo doméstico. Nos chantajea con que es la única fuente de amor y cuidado posible.
Pero nos merecemos algo mejor. Por eso la dialéctica de las familias vs familias se debe intensificar en esta crisis del coronavirus”
¡Es increíble que alguien se atreva a publicar algo así! No. No es una parodia. Es George Soros en estado puro.
No sólo quiere destruir la familia. Él y muchos otros, quieren aprovechar la crisis del coronavirus para impulsar su agenda.
El mismo López Obrador, Presidente de México, llegó a decir que esta crisis “le vino como anillo al dedo”…lamentablemente es lo que piensan muchos de nuestros gobernantes.
Alberto Fernández, en medio de la crisis que estamos sufriendo, se atrevió a decir en los medios que ya tiene "listo el proyecto de aborto", para cuando el Congreso vuelva a sesionar...¿no era que quería salvar vidas?
La agenda que buscan los poderosos no es otra que promover el aborto y el estilo de vida LGTB; por eso quieren destruir la familia y la religión, para poder manejar mejor a las personas. Una sociedad de individuos desestructurados, sin raíces, sin fe, sin familia, sin nada…
Y el amor entre un hombre y una mujer es el motor que sostiene las familias y las sociedades y el que produce plenitud. ¡Es ese amor al que nos llama nuestro corazón, el que nos plenifica y el que merecemos!
Esta crisis está evidenciando que la familia es un colchón social capaz de soportar una pandemia como la que atravesamos:
Educamos a los niños en casa aunque no tengamos experiencia docente.
Soportamos la crisis económica mediante una solidaridad que impide que nadie de nuestra familia pase necesidad.
Apoyamos a los mayores mediante cuidados especiales.
Cuidamos de los enfermos como ningún sistema sanitario sería capaz de hacer.
Damos ayuda a quien flaquea, a quien llora, a quien se angustia, a quien tiene miedo.
¿Es esto lo que pretende destruir George Soros?
Como conté en otras ocasiones, la izquierda radical está pretendiendo usar esta crisis para imponer su agenda abortista y antifamilia, su Nuevo Orden Mundial. ¿Será esta la “nueva normalidad” de la que hablan?
Esta semana varios intelectuales afines han sacado un libro-advertencia que recomiendo: Pandemonium
https://drive.google.com/file/d/1GFPMCYeSUjV0WwP8tPCbiDZfebrGRzNk/view
El libro es una recopilación de varios artículos en donde denuncian cómo la izquierda radical pretende aprovechar esta crisis para avanzar en su agenda.
Por lo demás, en estos tiempos hay que disfrutar de la familia. Este tiempo de confinamiento es útil para estrechar lazos, compartir con los adolescentes y jugar con los más pequeños. La familia es nuestro mayor tesoro, cuidémosla.
¡Un cordial saludo!
Silvina Spataro, Luis Losada y todo el equipo de CitizenGO
P.D.1: Es interesante leer el libro Pandemonium. Da muchas claves para entender el fondo de lo que esta pasado
P.D.2: Además publicamos un anuncio en el Washington Times denunciando la deriva radicalmente antirreligiosa de Netflix. Se adjunta la foto:
viernes, 22 de mayo de 2020
LA INFILTRACIÓN DEL COMUNISMO CUBANO QUE APOYA EL ACTUAL GOBIERNO
Cuba llama a una clase especial de enfermeros "médicos generalistas". A diferencia de un médico argentino que estudia 9 años, con enorme exigencia, los cubanos realizan un corto curso.
Es obvio que darle a un tipo un guardapolvo blanco, un estetoscopio y llamarlo médico, no lo hace un médico.
¿Hay suficientes médicos en Argentina? Un rotundo sí.
Argentina tiene 4 médicos cada 1000 habitantes, contra 3,5 de los Países Bajos, 2,8 del Reino Unido y 2,6 de Canadá y EEUU.
Estos "médicos" cubanos se dividen en 4 tipos:
a) Expertos en Explosivos y Terrorismo,
b) en tratar heridas de combate,
c) en Insurgencia y Contrainsurgencia, y por último
d) en armado de "Colectivos".
A nuestro país llegan de los dos últimos.
Al asumir Bolsonaro en Brasil había 11.000 "médicos cubanos".
Cada uno cobraba 3000 dólares al mes, de los cuales 40 dólares eran para ellos, el doble de un sueldo en la isla, y el resto para la dictadura cubana.
Bolsonaro, con bastante astucia, no los echó, sino que decretó que debían rendir un exámen de aptitud; que los 3000 dólares se les iban a pagar a ellos directamente, y que debían traer a sus familias.
Obviamente no quedó ni uno.
Los "Colectivos" son grupos de 25 a 30 personas armadas, organizadas a partir de una fábrica, un Instituto de Formación Docente, una Universidad, un sector de una villa, un Sindicato, que se movilizan en motos baratas, armados con pistolas y ametralladoras.
La función del "Colectivo" es asesinar y amedrentar a los opositores.
¿Por qué hace esto Cuba?
La isla no es autosuficiente, carece de todo, incluso cosecha menos azúcar que en 1950.
Durante años vivió de exprimir a Venezuela luego que su agente, Chávez, se hiciera del poder.
Venezuela hoy está exagüe, Brasil se le fue de las manos, además de ser un país fuerte y orgulloso, que nunca pudo dominar.
En México, los colectivos cometieron un error: secuestraron tres micros, sin saber que la empresa de transporte era una tapadera del Cartel de Sonora. Los 44 estudiantes aparecieron muertos, y los cubanos captaron la indirecta y dejaron el país.
Cuba apoyó a los movimientos terroristas de los 70, ayudó a Cámpora a lograr el poder, y se lo cobró. Argentina vendió a Cuba camiones, automoviles, tractores, trigo y carne por un valor actual de 8.000 millones de dólares. ¿Pagó? Ya conocen la respuesta.
Durante el gobierno de Alfonsín volvieron a comprar a cuenta, pero esta vez solo se le vendió por 100 millones de dólares. La economía tambaleaba y no había tanto para regalar.
El gobierno argentino es títere de Cuba, los "médicos" se enquistarán en el conurbano, luego llegarán más y más.
Sumen a los 11.000 "médicos" que había en Brasil, los 5.000 de Bolivia y 4.000 de México. Estos tres son países orgullosos e independientes.
En cambio la sociedad argentina está inerme tras tres décadas de adoctrinamiento en cada Escuela y Universidad.
Se que estamos todos muy preocupados por la Pandemia que ha afectado al mundo. Pero lamentablemente nosotros tenemos un “cáncer” llamado “Comandante CFK” la cual no solo mintió con la enfermedad de su hija al llevarla a Cuba para que no fuese juzgada, sino que además, sus infructuosos viajes a Cuba fueron para planificar la vuelta y la toma del poder bajo el Narco Castro Chavismo K.
Ahora y a pesar de la inmensa crisis, la inescrupulosa y ruin huyó en plena crisis a ultimar detalles y aprovechar el confinamiento obligatorio de la ciudadanía para tramar la entrada de 500 militares cubanos disfrazados de médicos.
En Brasil, Bolivia y Ecuador lo hicieron y fueron descubiertos y los han echado!
Debemos TODOS a travès de las Redes Sociales hacer un llamado nacional e internacional y a los medios de comunicaciòn para evitar que fuerzas cubanas entren a nuestros territorio como lo hicieron en Venezuela siguiendo lo planificado en las últimas reuniones del Foro de San Pablo y del Grupo de Puebla!
Recuerden que una vez dentro del territorio los cubanos es casi imposible sacarlos.
Por este motivo es necesario que cada argentino de bien divulgue esta noticia a nivel nacional e internacional para salvar a la Argentina, que va camino al populismo y a la colectivización comunista, ya el kirchnerismo quiere apropiarse de las acciones de las empresas que están cerradas por orden del gobierno a raíz de la pandemia y a las cuales ha apoyado para pagar los sueldos de sus empleados y así evitar despidos, cierres y quiebras.
LA DEFENSA NACIONAL DEL ATLÁNTICO SUR
El Atlántico Sur Argentino está siendo internacionalizado, como el medio oriente con el petróleo. Dos países -el Reino Unido y China- con poder de veto en el Consejo de Seguridad de la ONU y, España, que es el principal socio del R.U. en Malvinas y destino principal de los recursos pesqueros argentinos capturados con licencias ilegales.
En algún momento también Rusia e inversionistas americanos haciéndose de las principales empresas pesqueras. Las grandes potencias vienen por nuestros recursos naturales, algunas de ellas, -asombrosamente- mantienen con nosotros una relación de amistad y comercio y, otras lo hacen, desnacionalizando la industria nacional o apropiándose de los recursos nacionales por la fuerza o por presión frente a nuestra la debilidad comercial. No es la guerra tradicional, son las formas de dominación modernas.
Los buques nacionales son amenazados de ser embestidos por buques extranjeros para desalentarlos en la pesca de altura. Se trata de una confrontación marítima para hacerse de los recursos, como si tuviesen “patentes de corso”, mientras la defensa argentina y la Subsecretaría de Pesca están ausentes, pese a la mayor presencia extranjera en la región, provocándonos un daño inconmensurable a nuestra soberanía política, económica y alimentaria.
¿Quién no entiende que la primera defensa del país, es la plataforma continental del Mar Argentino, que duplica la superficie del territorio terrestre?
Bastaría con ver las fuerzas navales de Estados Unidos, China, Rusia y del Reino Unido desplegadas en el mundo para entenderlo. El sistema vertical que impera en las fuerzas militares y en la cancillería nos priva de un debate amplio sobre el daño de no tener controlado el Atlántico. (En razón de las deficientes capacidades y medios de la Armada y la Prefectura).
En la Convención de las N.U. sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) se denominó a los países con mar “Estados Ribereños”, cuando en 1995 se ratificó por Ley 24.543 en la Argentina, yo, modestamente -ante la mirada absorta de oficialistas y opositores- puse reparos, pero, nunca entendieron que el mar, es parte de nuestro territorio y, que, más allá de las 200 millas se prolonga hasta el fin de la plataforma continental.
La palabra «Ribera» del latín riparĭa, deriva de ripa (orilla) y al igual que «Litoral», «es la franja de tierra que está junto al mar (o río)» y, no alcanza a definir a «el mar formando parte íntegra e indivisible del territorio nacional continental hasta las 200 millas marinas y, más allá de estas, sobre su lecho y subsuelo hasta límite exterior de la Plataforma Continental Argentina» y, que el Código Civil y Comercial de la Nación refiere a la línea de ribera (Art. 235) como la «porción de las tierras que las mareas bañan y desocupan ordinariamente durante las más altas y más bajas mareas…» y, desde el punto de vista literario Rodrigo Costoya (“El enigma de Colón”, 2019) nos cuenta: «…la mujer de Pinto seguía en la Ribera, mirando fijamente el mar».
La Argentina, más que un «Estado Ribereño» debe tipificarse como un «Estado Marítimo», más aún, cuando la Argentina cuenta con una superficie continental de 2.791.810 Km2 mientras que el territorio marítimo argentino dentro de las 200 millas alcanza a los 3.146.345 km2 y más allá de ellas la Plataforma Continental Argentina asciende a los 1.784.000 km2 (firmes 351.633 km2), a lo que habría que sumamos los 965.597 Km2 de la Antártida Argentina, la parte correspondiente de los 20.237.000 Km2 del Océano Antártico que se encuentra comprendido en el marco del Tratado Antártico y los 30.212 km2 del Río de la Plata (Mar Dulce, Juan Díaz de Solís, 1516), cuya navegación y explotación se acordó con Uruguay; a lo que debemos agregar el extenso litoral argentino de 6.816 km de costa según los últimos estudios del CONICET. La Argentina es -sin duda alguna- un Estado Marítimo, por lo que nos agravia aún más nuestra identidad, el tener ocupados y explotados por el Reino Unido de Gran Bretaña, 1.639.900 km2 de territorio marítimo e insular nacional.
Una invasión y explotación de nuestros recursos, en abierta violación a la Res. ONU 31/49, con la pretensión ilegal de acogerse a lo reglado para los “Estados Ribereños”; sobre lo cual, la propia directora ilegal de Recursos Naturales de Malvinas Dra. Andrea Clausen convalidó nuestra titularidad sobre los recursos al manifestar que «…la zona en que se ha denunciado todas estas capturas ilegales es muy al norte de la ZEE de Falklands. Y, si bien la captura del calamar Illex pertenece a la misma biomasa, la verdad es que las Falklands han tenido una zafra…», pese a lo cual la Argentina no ha hecho nada sobre los recursos migratorios y nos surgen varios interrogantes:
- ¿No le llama la atención a nuestras autoridades que buques chinos pesquen lejos del área bajo control británico rica en recursos? ¿No es sorprendente que en 40 años sólo se detuvieron 80 buques extranjeros, con una presencia en esos años en el Atlántico Sur de 12.000 buques ilegales?
- ¿No es irregular que el Consejo Federal Pesquero (CFP) y el Subsecretario de Pesca, siendo los Administradores del Recurso, a pesar de ingresar al mar argentino 100 buques extranjeros no se hayan reunido para tratar esta invasión y, nunca el CFP haya actuado para impedir la pesca ilegal, violando su deber de funcionarios públicos? La asignación del Fondo Nacional Pesquero lo dice todo: Según Actas del CFP 4 y 5 (12/3/20), de los saldos de 2019 y de los existentes en 2020 se asignaron para la administración el 75,7% de los fondos ($ 30.451.957) y para patrullaje y control un 24,3% ($7.400.000), dejando claro el interés de controlar y malgastar los fondos públicos, porque es sabido que los gastos administrativos deben alcanzar entre el 17% y el 30% de los operativos.
La ocupación del mar argentino y la explotación de nuestros recursos es gravísima. Lo hacen dentro de la ZEE y la plataforma nacional (buques con licencia ilegal británica y, plataformas petroleras dentro del área de Malvinas); extracción de nuestros recursos pesqueros dentro de la ZEE y fuera de ella a especies migratorios que la funcionaria británica reconoce como de la misma biomasa (de dominio Nacional) y lo que resulta aún más insólito y, sobre lo que el Estado Nacional ha permanecido indiferente desde 1994 a la fecha, es el establecimiento del Reino Unido al noroeste de las Islas, por fuera de la zona de exclusión pesquera ilegalmente impuesta por este Reino (FICZ) y dentro de la ZEE Argentina, de un Área “GAP” de 1.400 Km2, para proteger importantes capturas de calamar. El GAP es un espacio 7 veces más grande que la ciudad de BA (203 km2), casi 3 veces el tamaño de la Isla de los Estados (534 km2) o algo más de 3,5 veces lo que miden las Islas Picton (105 km2), Nueva (120 km2) y Lennox (171,5 km2) que carecen del valor económico que el GAP y, que casi nos llevan a una guerra contra Chile. Cualquier ciudadano podría ver en alguno de los localizadores disponibles la concentración de buques extranjeros a la pesca del calamar en ese punto para confirmar la ocupación británica de nuestro territorio.
Ante el conocimiento de la invasión de buques chinos al mar argentino la Armada el 6 de mayo sumó al control al destructor ARA Argentina con un helicóptero Fennec para agregar al patrullero oceánico ARA Bouchard P51 y al guardacosta GC-27 Prefecto Fique de la Prefectura Naval y alistó un avión naval antisubmarino Tracker.
Recordemos que la ZEE Argentina tiene 3.146.345 km2, por lo que este aparente refuerzo, (de tres buques, un avión y un helicóptero es más que insignificante para el control del muy extenso Mar Argentino), como dijo un amigo (JCP), es como «calentar el océano con una pava de agua caliente» y, al pasar, recordemos también, que tanto los cuatro patrulleros oceánicos comprados a Francia, (¿con nuestras finanzas, aún falta recibir los tres faltantes?), como los guardacostas españoles de la Prefectura, podrían haberse construido en la Argentina, si fuésemos un país que promoviésemos nuestra defensa y la industria naval nacional.
Con las fuerzas más que escasas disponibles, los buques extranjeros seguirán pescando y escapándose, como lo han hecho en los últimos 40 años. Las cuestiones inherentes a la defensa nacional, de eso se trataría frente a la ocupación y explotación extranjera en el Atlántico Sur, deben estar en manos de la Armada Argentina apoyadas con la Prefectura Naval si fuera necesario, ocupándose o empezando a ocuparse ésta de las cuestiones contravencionales de los buques nacionales, ya que resulta muy llamativo, por ejemplo, que no haya sanciones derivadas de las 300 mil toneladas/año que se descartan de recursos o, que salgan a la pesca buques que terminan en trágicos naufragios.
Para que el control -en principio- disuasivo sea efectivo, los recursos militares anunciados no alcanzan. La Armada Argentina debería disponer al menos de cinco buques clase Gowind similares al Bouchard con cañones de 40mm (hay otros países que tienen patrullas con piezas de 76mm), y dos ametralladoras manuales de 12,7mm, de modo que puedan actuar en forma efectiva si el buque ilegal intentara escapar y, efectuar el relevo correspondiente sin desatender la zona de conflicto. Las naves equipadas con helicópteros bimotor polivalentes ligeros artillados del tipo AS 555 Fennec 2.
A ello, hay que agregar unos cuatro aviones de vigilancia naval P-3 Orion o S-2 Tracker. Por supuesto que ésto supone además dotar a la Armada del presupuesto necesario para las operaciones y mantenimiento, ya que es conocido los efectos de la desinversión y falta de mantenimiento que llevan a que, en Puerto Belgrano, haya varias corbetas fuera de servicio.
Accesoriamente a ello, pero muy importante, se deberían quintuplicar las multas y actualizarlas por el precio del gasoil; si las ilegales son chinas, siendo estatales, expulsar las empresas radicadas de origen estatal en el país, al igual que las españolas si tienen relación societaria; y la flota congeladora nacional debiera ir a pescar con apoyo militar, en las condiciones subsidiadas ya explicadas en mi artículo «El Atlántico Sur Argentino ocupado por Britania, España y China», fuera de las 200 millas y, muy especialmente en el GAP y el área adyacente a la de exclusión británica; iniciar contactos con empresarios españoles y chinos, con la intervención necesaria del sector empresario nacional y comenzar el proceso de denuncia de los Acuerdos de Madrid, por el que la pérfida falange de Albión tiene en sus manos el control del Atlántico Sur Argentino entre el paralelo 46º S (altura Comodoro Rivadavia, Chubut) y el 60º S (altura de las Islas Orcadas).
Cumpliéndose el 207º aniversario de la aprobación del Himno Nacional, tal vez sea el momento de plantear reincorporar a éste la estrofa: «se levanta a la faz de la Tierra una nueva y gloriosa Nación» y otras, sacadas de nuestra Canción Patria a sugerencia de Inglaterra, para recordarles a los argentinos el espíritu original con el que se construyó nuestra Nación.
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.
Dr. César Augusto Lerena.Experto en Atlántico Sur y Pesca, ex Secretario de Estado, ex Secretario de Bienestar Social (Ctes) ex Profesor Universidad UNNE y FASTA, Ex Asesor de la Cámara de Diputados de la Nación y en el Senado de la Nación, Consultor, autor de 25 libros (entre ellos “Atlántico Sur, Malvinas y Reforma Federal Pesquera”, 2019).
11 de mayo de 2020 ©
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